报告题目：轨道交通脱碳技术、列车节能运行和可再生牵引电网技术
报 告 人：田忠北 助理教授
报告主持人：卢少锋 教授
报告时间：2023年12月15日（星期五）上午9:00—10:00
报告地点：广州国际校区D1-b110
欢迎广大师生踊跃参加。
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吴贤铭智能工程学院
2023年12月12日
报告摘要：
交通领域的能源和环境可持续性正变得日益关键。电气化铁路系统在减少能源使用和二氧化碳排放方面与其他交通方式相比发挥着至关重要的作用。本演讲将介绍铁路电气化的发展、多列车牵引电力网络建模方法以及列车驾驶和可再生能源集成技术的能源优化技术。
现代列车采用再生制动模式，允许制动能量以电能形式回馈给列车使用，或者馈回电网。铁路能量流包括从变电站供应的能量、在电力传输网络中浪费的能量、列车在牵引过程中使用的能量，以及由制动列车再生的能量。通过评估铁路能源系统，我们发现通过优化列车驾驶控制、列车运行时刻表和电力供应基础设施，可以降低铁路能耗。田忠北博士将介绍一些在铁路能源优化方面的项目和成果。
报告人简介：
田忠北博士是伯明翰大学工程学院交通能源系统助理教授。他还是英国利物浦大学电气工程与电子学系电气能源系统荣誉讲师。
田忠北博士的研究兴趣包括铁路牵引电力系统建模与分析、能效列车控制、能源系统优化，以及可持续交通能源系统集成与管理。他已发表了70多篇高质量论文，并领导了由EPSRC、Horizon 2020、Network Rail、RSSB和Innovate UK资助的多个项目。他的研究成果已在全球范围内的项目中得到应用，包括英国Network Rail、爱丁堡有轨电车、西班牙马德里地铁、新加坡SMRT、以及中国北京和广州地铁。他曾荣获2016年欧洲铁路能源结算系统（ERESS）最佳铁路能效项目奖。